在一名联邦法官支持佛罗里达州起诉美国疾病控制和预防中心(CDC)几周后，该机构正在对这一决定提出上诉。
6月18日，一名联邦法官裁决支持佛罗里达州因为CDC越权而起诉CDC。
在周二的一份法庭文件中，疾控中心向美国第十一巡回上诉法院提出了上诉。
佛罗里达州起诉CDC，因为它认为CSO不公平地挑出了一个行业，损害了佛罗里达州的经济，一名法官同意佛罗里达州的观点。
在这份长达124页的摘要中，法官史蒂文·d·梅里戴(Steven D. Merryday)批准了对佛罗里达州港口的初步禁令。
裁决称:“这一裁决认为，佛罗里达州很有可能获胜，因为疾控中心的有条件航行令和执行令超出了授予疾控中心的权力。”
“佛罗里达州令人信服地声称，有条件的航行令将使大多数邮轮在整个夏季甚至更长时间内关闭，”法官写道，并补充说，佛罗里达州“面临着邮轮行业将离开该州的日益威胁和迫在眉睫的前景。”
这项裁决的目的是使游轮与其他形式的休闲旅游和娱乐相一致，如航空公司、铁路、酒店、赌场、体育场馆、公共汽车、地铁等。
由于全球健康危机，美国疾病控制与预防中心于2020年3月禁止所有来自美国的游轮。然后在2020年10月30日，美国疾病控制与预防中心实施了一个四阶段有条件的框架，称如果达到某些阈值，将允许该行业逐步恢复运营。
佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯四月份起诉了疾控中心作为一种反击疾控中心的方式，因为疾控中心当时没有批准任何航行许可。
“疾控中心一直都是错的，他们知道这一点，”德桑蒂斯说。
自从梅里戴法官发布他的裁决以来，CDC已经批准了从美国航行的海洋自由，并批准了一些其他的测试邮轮．
另外五艘皇家加勒比游轮计划在7月和8月从佛罗里达、华盛顿和德克萨斯州的港口进行测试巡航。
嘉年华邮轮公司也在周末从迈阿密港重启了嘉年华地平线号的运营。
更新:美国疾病控制与预防中心周二还提出了暂缓执行初步禁令的动议。
在提交给法庭的文件中，CDC希望在初步禁令于2021年7月18日生效之前暂缓执行禁令。
美国疾病控制与预防中心认为，有条件航行令(CSO)在保证船上乘客和船员的安全方面发挥着重要作用，“它并没有关闭邮轮行业，而是基于现有的最佳科学证据，为重新开放提供了一个明智、灵活的框架。”
“无可争议的证据表明，不受监管的邮轮运营将加剧COVID-19的传播，这种运营对公众造成的伤害无法消除。”
“游轮是传播COVID-19的独特场所，部分原因是它们长时间与乘客和船员保持密切关系，并且停靠在外国港口，有可能将COVID-19的新变种引入美国。”
在疾控中心看来，“损害和公众利益的平衡因此压倒性地有利于被告，并在上诉期间维持现状。”
