在另一个变化中，联邦上诉法院重新考虑了佛罗里达州对美国疾病控制和预防中心(CDC)的胜利，并取消了该机构的有条件航行令(CSO)规定。
周五晚些时候，第11巡回上诉法院决定维持下级法院对佛罗里达州有利的裁决，取消了对游轮重启运营的限制。
上周末，第11巡回上诉法院投票批准了疾控中心的请求以阻止佛罗里达州的法律胜利在上诉过程中生效。
就在周五，这一决定被撤销了佛罗里达州要求美国最高法院进行干预并推翻上诉法院的判决。
这一逆转是因为上诉法院认为联邦政府未能“证明在上诉期间有权暂缓审理”。
其结果是，《公民权利法》在佛罗里达州不再强制执行，但在德克萨斯州、华盛顿州或纽约州等其他州仍然有效。
邮轮公司会发生什么变化(如果有的话)还有待观察。到目前为止，还没有生产线宣布计划偏离疾控中心的计划。
CSO概述了游轮公司如何重启运营的规则。具体来说，它要求每艘船要么保证至少95%的乘客和98%的船员接种全面疫苗。不遵守这一规定的船舶必须先进行测试巡航，然后才能与付费客户航行。
CSO还要求邮轮公司与每个港口就如何处理Covid-19病例达成协议，并规范船上的测试。
佛罗里达州迅速庆祝了胜利。“今天，在佛罗里达州向美国最高法院提出申请后，我们很高兴地看到第11巡回上诉法院推翻了之前的命令，将游轮公司从非法的疾病预防控制中心的命令中解放出来，”州长罗恩·德桑蒂斯的发言人塔林·芬斯克在一封电子邮件中说。
佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯四月份起诉了疾控中心作为对抗疾控中心阻止游轮重新启动游轮的一种方式。
由于全球健康危机，美国疾病控制与预防中心于2020年3月禁止所有来自美国的游轮。然后在2020年10月30日，美国疾病控制与预防中心实施了一个四阶段有条件的框架，称如果达到某些阈值，将允许该行业逐步恢复运营。
6月18日，法官Steven D. Merryday在佛罗里达州对疾病预防控制中心提起的诉讼中裁定取消有条件航行令。
这项裁决的目的是使游轮与其他形式的休闲旅游和娱乐相一致，如航空公司、铁路、酒店、赌场、体育场馆、公共汽车、地铁等。
CDC对该判决提出上诉，并要求Merryday法官暂缓执行，以确保在上诉过程中诉讼得到解决时，CSO不会被解除。
虽然疾控中心认为其规定提供了一个基于现有最佳科学证据的框架，但梅里戴法官认为该机构越权了。
他说，疾控中心的行动不仅仅是为了公共卫生，“这一行动不是关于游轮上针对COVID-19的健康预防措施是必要的或有帮助的;这次行动是关于政府权力的使用和滥用。”
因此，CSO现在是一个建议，而不是一个要求。
