美国疾病控制和预防中心(CDC)规定游轮在Covid-19大流行期间如何从美国运营的政策只剩不到一周的时间，该联邦机构临时将其延长了两个半月。
美国疾病控制与预防中心暂时将有条件航行令框架(CSO)延长至2022年1月15日，并进行了一些小修改。
CSO是CDC允许邮轮从美国恢复运营的分阶段方法。每艘船在获准再次从美国水域载客航行之前都必须经过几个阶段。
自2021年夏天以来，许多游轮已经能够从美国恢复运营，其中包括许多皇家加勒比游轮。
它被称为“临时延期”，将在当前的CSO于2021年11月1日到期后开始生效。
CDC主任Rochelle Walensky于2021年10月25日签署了CSO的临时延期和修改。
CSO的临时延期和修改将一直有效，直到最早
- 卫生与公众服务部部长关于COVID-19构成突发公共卫生事件的声明到期;
- 疾病预防控制中心主任基于特定的公共卫生或其他考虑撤销或修改命令;或
- 美国东部时间2022年1月15日12点01分。
一旦CSO的临时延长和修改于明年1月到期，CDC表示，它打算将该计划转变为自愿的基础，邮轮公司和其他利益相关者将在没有联邦授权的情况下共同合作，以确保遵循适当的协议。
最初的CSO于2020年10月30日发布，以应对Covid-19及其在游轮上传播的威胁。
根据美国疾病控制与预防中心的说法，延长CSO的理由与病毒今天仍然构成的威胁有关，“考虑到Delta变体的持续传播，其他令人担忧的COVID-19变体的出现，完全接种疫苗的突破性病例，以及病例和死亡人数可能进一步激增，美国疾病控制与预防中心确定，对于在国际航线上运营的悬挂外国国旗的游轮，临时延长CSO是必要的。”
美国疾病控制与预防中心在其文件中承认，它打算在1月15日过去后让CSO到期，“在这一临时延期到期后，美国疾病控制与预防中心打算过渡到自愿计划，与感兴趣的邮轮运营商和其他利益相关者协调，协助邮轮行业发现、减轻和控制COVID-19在邮轮上的传播。”
虽然CDC确实取消了一些限制和要求，但扩展对CSO最初的内容几乎没有变化，包括:
- 删除了游轮运营商协议“未经证实和测试”的语言
- 取消了在营销材料中包含任何与邮轮旅行有关的CDC旅行咨询、警告或建议的要求
- 取消了将航程限制在7天的要求
- 取消了对乘客登船前进行监测观察的要求
- 修改为如果船舶符合船员技术说明中的“红船标准”，则可以终止航行并采取进一步行动
- 取消了之前邮轮运营商在船上发现COVID-19时必须立即结束航行、取消未来航行并返回港口的要求。
此外，CSO补充说，由于美国佛罗里达州中部地区地方法院于2021年6月18日下达的初步禁令，其指示仅适用于在自愿的基础上抵达、位于佛罗里达州港口内或离开佛罗里达州港口的船舶。
上周，皇家加勒比国际公司总裁兼首席执行官迈克尔·贝利暗示“下一步之一可能是有条件航行令即将到期，我们将继续自愿与疾病控制与预防中心合作，并按照建议的各种协议和指导方针运作。”
贝利先生认为，邮轮公司在恢复服务方面取得的成功是与疾病控制与预防中心合作的结果，“我们有15艘船在运营，协议确实有效。”
“一切都运行得非常好，这真的只有通过与疾病预防控制中心的大量合作，以及与他们和世界各地的其他卫生当局的合作才有可能。”
